Nápady a iniciativy
Příspěvky
Ufoni v Praze?
11. 4. 2010
Tak nějak se hovoří o radnici s pohybujícími se postavami modré orientace a o jejich invazi.
Význam lužních lesů mezi Dyjí a Moravou z hlediska ochrany hmyzu
21. 3. 2010
Významem lužních lesů mezi Dyjí a Moravou lze přirovnat k deštným pralesům, které sice tvoří jen asi sedm procent plochy zeměkoule, ale žije tam 60 až 80 procent všech živočišných druhů.
Více plynových autobusů?
13. 3. 2010
Vozidla na stlačený zemní plyn (CNG) mají ekologicky i ekonomicky výhodný provoz. Proti vozidlům na ropné produkty mají nízké emise CO2, v emisích chybí aromatické látky a pevné částice, mají nižší hlučnost, vysokou bezpečnost a nižší provozní náklady. Pro městskou a regionální dopravu lze více plynových autobusů snad jedině doporučit.
Obavy o vodu
13. 3. 2010
Řešení problematiky sucha v kontextu klimatické změny - úspory vody, přírodě blízká opatření nebo stavba přehrady?
Mýtné pro autobusy?
29. 7. 2009
Mám jeden takový dotaz/postřeh. Senát nedávno zamítl návrh senátora Balína, aby mýtné na dálnicích neplatily linkové autobusy. Myslím, že by poslanci ČSSD mohli s takovým návrhem přijít.
Větší zapojení střech k výrobě elektrické energie
23. 7. 2009
Na mnohých střechách dnes můžeme vidět panely, které dokážou přeměňovat energii světla na energii elektrickou. Vzhledem k obrovskému tempu vývoje fotovoltaiky se tento způsob získávání elektřiny stává nejen významným zdrojem obnovitelné a k přírodě šetrné energie, ale díky masovému rozšíření instalací těchto elektráren se současně nabízí nová pracovní místa.
Oranžová ekologie
15. 7. 2009
Zelená politika je poměrně známý výraz spojovaný se stranami hlásícími se k zelené barvě. ČSSD ekologii nenabízí jen pro skutečné "přírodomily" či jen pro bohaté, vnímá širší souvislosti. Co je to oranžová ekologie:
Čas pro elektromobily
11. 5. 2009
Elektromobily jsou automobily poháněné elektrickou energií čerpanou z baterií. Jsou tiché a bez emisí (bezemisní může být ideálně i výroba elektřiny). Účinně využívají energii, neboť při brzdění umí energii vracet do baterií a při zastavení jejich motor jejich neběží naprázdno. Elektromobily jsou snadno ovladatelné (bez řazení), jejich elektromotor a další zařízení jsou prakticky bezporuchové a fungují s vysokou účinností. Elektromobily jsou výhodné pro životní prostředí, zdraví lidí ve městech a nakonec i ekonomicky.
